Portal Orzeczeń Sądu Apelacyjnego w Łodzi

Ostatecznie powód opóźnił się o 184 dni, przyjęte przez pozwanego ( od 1 sierpnia 2014 roku do 2 lutego 2015 roku, choć w istocie nie korzystał z sytemu prawie do końca 2015 roku ) , przy zakładanej długości wykonywania całego kontraktu na około 47 dni .

Prędkość, z jaką poruszał się samochód P. w momencie uderzenia w pieszą wynosiła 47 km/h. (...)Porównując odległość, w jakiej znajdował się samochód P. od toru ruchu pieszej, w chwili wkroczenia pieszej na jezdnię (40,6 m), z odcinkiem drogi niezbędnym do zatrzymania samochodu P. z prędkości 47 km/h (32,9 m) można określić,(...)(...)Prowadząc dalsze rozważania Sąd Okręgowy wskazał, że prędkość samochodu marki P. w chwili uderzenia pieszej wynosiła 47 km/h. (...)Droga była oświetlona, a prędkość z jaką się poruszał ok. 47 km/h pozwalała mu się bezpiecznie zatrzymać, gdyby w odpowiednim czasie podjął decyzję o zahamowaniu.

U. nr 47 poz.401 ze zm.) w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych.

(...)05.10.2005r. sygn. akt I PK 47/05 publ.

Trzeba wszak dostrzec i to, że powódka w chwili dokonania darowizny miała zaledwie 47 lat, a powód 55 lat.

W świetle powyższego nie ulega wątpliwości, że dobrem osobistym naruszonym działaniem strony pozwanej jest w niniejszej sprawie „prawo do życia w rodzinie, szczególna więź łącząca członków rodziny” ( art. 23 k.c. ), wywodzone z wartości konstytucyjnych ( art. 18, 47 , i 71 Konstytucji RP ).

(...)40, art. 41 i art. 47 ).

(...)OSP 2010, nr 5, poz. 47, z dnia 26 listopada 2009 r., III CSK 62/09, nie publ. i z dnia 28 stycznia 2010 r., I CSK 244/09, nie publ.). (…).